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Das Kommando und Versorgungsmodul
Das Kommando- und Versorgungsmodul war zusammen mit der
angedockten Mondfähre das Raumschiff, mit dessen Hilfe die 380000 Kilometer
lange Strecke zum Mond zurückgelegt wurde. Das Kommandomodul (englisch
Command Module = CM) hatte eine Höhe von 3,66 Meter und an der Unterseite
einen Durchmesser von 3,91 Meter. Der von den Astronauten nutzbare Raum
hatte eine Größe von 6 Kubikmeter. Um die Reibungshitze von 650 Grad beim
Aufstieg der Kapsel aufzufangen, war diese mit einem Hitzeschild umgeben, an
dem sich auch der Rettungsturm befand. Dieser Rettungsturm wurde dann
zusammen mit dem Hitzeschild nach Abbrennen der ersten Stufe abgesprengt.
Beim Wiedereintritt der Kapsel entstanden weitaus höhere Temperaturen als
beim Aufstieg (ca. 2200 - 2800 Grad). Daher bestand der unterer Schutzschild
aus einer Kunstharz- masse, die zwar in der Atmosphäre langsam wegschmolz,
aber nur so, daß die großen Tempe- raturen nicht in die Kapsel vordrangen
(ca. 22 - 65 Grad). Unter dem nutzbarem Raum für die Astronauten war der
rückwärtige Raum. Hier befanden sich u. a. die Düsen für das Manöversystem
und die beiden Treibstoffe Dimethylhydrazin und Stickstofftetroxyd, sowie
Helium, das als Druckgas verwendet wurde. Über dem Pilotenraum waren u. a.
die Fallschirme, Suchantennen, zwei Lagekontrolldüsen und die Ballone
untergebracht, die bei der Wasserung aufgeblasen wurden, um ein Eintauchen
der Kapselspitze zu verhindern. Das Kommandomodul war mit 5 Fenster
ausgestattet. Ein Fenster befand sich in der Aus- und Einstiegsluke, jeweils
eines neben der linken und rechten Liege und jeweils eines über der linken
und rechten Liege. Die beiden zu letzt genannten Fenster wurden für das
Rendezvousmanöver mit der Mondfähre genutzt. An der Spitze der Kapsel befand
sich eine zweite Luke, die beim Umstieg in die Mondfähre geöffnet wird.
Die
Sauerstoff- und Energie- vorräte im Kommandomodul reichten nur für die
letzte Phase des Mondfluges aus: Dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre.
Für die lange Reise zum Mond und wieder zurück wurde ein weiteres Modul
benötigt, daß so- genannte Versorgungsmodul (englisch Service Module = SM).
Dieses Modul war unter dem Kommandoteil angebracht und hatte eine
Gesamtlänge von 7,5 Meter und einen Durchmesser von 4 Meter. In ihm befanden
sich die Tanks für die Treibstoffe Dimethylhydrazin, Stickstofftetroxyd und
Wasserstoff sowie dem Druckgas Helium. Außerdem enthielt das Modul die
Brennstoffzellen, die elektrischen Anlagen und das Umweltkontrollsystem. Am
hinteren Ende des Versorgungsmoduls befand sich das Haupttriebwerk. Es war
schwenkbar und brachte einen Schub von 9300 Kilopond. An der Außenseite
waren 4 Gruppen mit jeweils 4 Lagekontrolldüsen angebracht, die je mit einem
Druck- und Treibstoffsystem ausgerüstet waren. Kommando- und
Versorgungsmodul waren über die gesamte Flugzeit miteinander verbunden. Erst
vor dem Wiedereintritt des Kommandomoduls wurde das Versorgungsmodul
abgetrennt und verglühte in der Erdatmosphäre.
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