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Das Mondauto
Das Mondauto (englisch: Lunar Roving Vehicle = LRV) wurde
bei den Apollo-Missionen 15, 16 und 17 eingesetzt und war das einzig nicht
automatische Fahrzeug, das für diese Missionen gebaut wurde. Es befand sich
zusammengeklappt in der Ladebucht der Landestufe und hatte so eine Größe von
90 cm x 1,50 m x 1,70 m. Auseinandergelappt hatte es eine Länge von 3,10
Meter, eine Breite von ca. 1,80 und einen Achsenabstand von 2,30 Meter. Der
Abstand vom Boden betrug 35 cm. Die Räder waren aus Klavierseiten geflochten
und mit Titanblechen verstärkt. Sie hatten einen Durchmesser von 81,80 cm
und eine Breite von 23 cm. Jedes Rad hatte einen eigenen Antrieb, versorgt
von zwei 36 Volt-Batterien. Bei einem Gewicht von 204 Kilogramm lag die
Maximalgeschwindigkeit des Mondmobils bei 14 km/h. Sein Aktionsradius betrug
65 km. Das Mondmobil bot Platz für zwei Astronauten. Trotz der geringen
Durchschnittsgeschwindigkeit von 3 - 4 km/h, waren sie an ihren Sitzen
angeschnallt. Gesteuert wurde nicht mit einem Lenkrad, sondern mit einem
Steuerknüppel. Kippte man ihn nach vorne, setzte sich das Gefährt in
Bewegung, zum Bremsen kippte man ihn nach hinten und zum Kurven fahren nach
links oder rechts. Für die Funkübertragung mit der Erde, befand sich auf dem
Mondmobil eine Parabolantenne sowie eine kleinere Richtantenne, eine
Relaisstation und eine Fernsehkamera. Außerdem wurde eine 16-mm-Filmkamera
und ein 70-mm-Fotoapperat mitgeführt.
A = Richtfunkantenne, B = Parabolantenne, C = Fernsehkamera D = Batterien
und Elektronik für die Fernmeldeverbindung, E = Kotflügel, F = Filmkamera, G
= Steuerknüppel, H = Behälter für Gesteinsproben, I = Anzeigetafel
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